Թռչնաբուծություն

Փոխադրման կանոնները

Կենդանիների տեղափոխումը միշտ էլ շատ խնդիրներ է առաջացնում, ինչը կապված է ինչպես փաստաթղթերի նախապատրաստման, այնպես էլ ամենաթանկի հետ: Հավի չի բացառվում, այնպես որ դուք պետք է ծանոթ լինեք տրանսպորտի հիմնական կանոններին, ինչպես նաեւ ծանոթանալ հնարավոր ռիսկերին: Հաջորդը մենք կքննարկենք, թե ինչ հեռավորություններով կարող է տրանսպորտի թռչնակը տեղափոխել, ինչ փաստաթղթեր են անհրաժեշտ դրա համար, ինչպես նաեւ նվազեցնել անասունների տեղափոխման ընթացքում բացասական հետեւանքները:

Հավի ձկների տեղափոխում

Խոսենք թռչնի համար, թե ինչ փաստաթղթեր պետք է պատրաստ լինեն պլանավորման գործընթացում, ինչպես նաեւ այն, թե որքանով անվտանգ է տոհմերի տեղադրումը:

Ինչ փաստաթղթեր են անհրաժեշտ

Կենդանի թռչնագրիպի տեղափոխումը երկրի սահմաններում, անհրաժեշտ է պատրաստել փաստաթղթերի փաթեթ.

  1. Օգնեք կնոջ կնիքով եւ ստորագրությամբ: Վկայագիրը պետք է ցույց տա, որ թռչունը հիվանդ չէ, եւ նրա առողջական վիճակը թույլ է տալիս տեղափոխել:
  2. Թռչունների մասին փաստաթղթեր: Փաստաթղթերը պետք է ցույց տան, թե ինչ թռչուն է, ինչ տեսակի, որտեղ այն ձեռք է բերվել, ինչպես նաեւ այն տեղեկությունները, որ հավիները պատկանում են ձեզ:
  3. Տրանսպորտի փաստաթղթեր: Պետք է նշել, որ ձեր տրանսպորտային ռեժիմը թույլ է տալիս թռչուն տեղափոխել այն պայմաններում, որոնք հարմար են դրա համար, ինչպես նաեւ չի առաջացնում հիվանդությունների վտանգ, որոնք կարող են համաճարակի առաջացման պատճառ դառնալ: Կարող եք նաեւ օգնության կարիք ունենալ արկղերի կամ արկղերի վրա, որոնցում թռչունները կտեղափոխվեն:

Խորհուրդ ենք տալիս Ձեզ ծանոթանալ ձվի ձիթապտուղների ամենատարածված ցեղերին `հոլանդական սպիտակ շերտով, գերծանրքաշային մականունով, չեխական ոսկե, կապույտ, կապույտ եւ իտալական ծիրանի եւ Laceedanzi:

Վերոնշյալ փաստաթղթերի ցանկը չի երաշխավորում, որ դուք կանցնեք անցակետով: Սա կարող է պայմանավորված լինել ժամանակավոր կարանտինի կամ թռչունների որոշ տեսակների ներմուծման արգելքի պատճառով: Այդ իսկ պատճառով անհրաժեշտ է նախօրոք ձեռք բերել այն բոլոր տեղեկությունները, որոնց միջոցով երթուղին կանցնի:

Առավելագույն տրանսպորտային հեռավորությունը

Առավելագույն թույլատրելի տրանսպորտային հեռավորությունը կախված է ոչ միայն թռչնի առողջությունից, այլ նաեւ փաստաթղթերի վրա: Փաստն այն է, որ անասնաբույժի վկայագիրը վավեր է 3 օրով, համապատասխանաբար, անհնար է որեւէ այլ հանգամանքներում հավի կրել:

Ավտոմոբիլային տրանսպորտում օպտիմալ տրանսպորտային հեռավորությունը 50-100 կմ է, իսկ թռչունը պետք է ճանապարհին լինի ոչ ավելի, քան 5 ժամ: Այս տեղեկատվության անտեղյակությունը հանգեցնում է անասունների զանգվածային կորստի, ինչպես նաեւ վարակի տարածման:

Խնդիրը չի լուծվում հաճախակի կանգառների, թռչունների կերակրման կամ ջրելու միջոցով: Արկղերը, որոնք հավանում են, թույլ չեն տալիս նորմալ հանգստանալ, իսկ մշտական ​​տատանումները հանգեցնում են ծանր սթրեսի:

Կարդացեք ձեր սեփական ձեռքերով շարժական հավի խառնուրդ պատրաստելու մասին:

Ինչ պետք է լինի տուփը

  1. Նվազագույն չափերը 90x60x30 սմ են:
  2. Վերջի պատերը եւ հատակը ամուր է, առանց անցքերի:
  3. Կափարիչը պետք է լինի վանդակ, օդը եւ լույսը: Հորերի տրամագիծը չպետք է թույլ տա, որ գլուխը մնա:
  4. Նյութը մշտական ​​եւ թեթեւ է:
  5. Արկղերի մեջ սուր եզրեր չպետք է լինեն:

Տրանսպորտային խնդիրներ

Դիտարկենք մոտակա եւ հեռավոր վայրերում կենդանիների տեղափոխման գործընթացում առկա հիմնական խնդիրները:

Առաջին խնդիրը

Նույնիսկ այն ժամանակ, երբ օգտագործելով անվտանգ եւ ամենաթանկ տուփի չափսերը, կան խնդիրներ թռչունների վնասվածքների հետ: Դրա համար վերացնելը գրեթե անհնար է, քանի որ թրթռումը, ձայնը, կից տարածքը եւ տհաճ հոտը առաջացնում են ցնցման վիճակը, որով թռչունը վնասում է իրեն:

Դա կարեւոր է: Հավերին կարող են վնասվել կամ փչանալ ձվաբջիջներով, եթե փոխադրման ընթացքում օրգանում ձեւավորված ձու կա:

Իրավիճակը վատթարանում է, եթե հին տրանսպորտը օգտագործվում է մաշված ամորտիզացիոն համակարգի հետ, կամ երթուղին անցնում է խիտ ծածկույթով ավտոմայրուղիների երկայնքով: Այս ամենը պետք է հաշվի առնվի տրանսպորտի ընթացքում, փորձելով նվազեցնել ռիսկերը:

Երկրորդ խնդիրը

Շերտերը պահվում են որոշակի պայմաններում (ջերմաստիճան, խոնավություն, լուսային պայմաններ), որոնք չեն կարող վերականգնվել ճանապարհի վրա: Սննդամթերքի, ջրի, ինչպես նաեւ սթրեսային գործոնի բավարար քանակի պակասը հանգեցնում է սուր քաշի կորստի: Օրինակ, եթե հավի տեւում է ավելի քան 6 ժամ ճանապարհի վրա, ապա կորցնում է ընդհանուր զանգվածի մոտ 3.5% -ը եւ յուրաքանչյուր ժամվա ընթացքում ավելանում է կորուստները:

Ինչ վերաբերում է ձվի արտադրությանը, ապա իրավիճակը շատ ավելի խիստ է. Թռչունները ձվեր չեն դնի անբարենպաստ պայմանների առկայության կամ շոկի վիճակում: Սակայն այդ ազդեցությունները չեն սահմանափակվում ճանապարհի վրա:

Օգտակար կլինի ձեզ սովորել, թե ինչու հավի ձվերը կրում են փոքր ձու, ինչու հավերը ձու են տալիս կանաչ ձվի դեղնուց եւ ինչու հավերը ձու չեն կրում:

Հավերը կարող են հրաժարվել փոխադրումներից հետո մի քանի շաբաթվա կամ ամիսների ընթացքում, ինչի հետեւանքով գյուղատնտեսությունը մեծ վնասներ է կրելու: Այդ իսկ պատճառով անհրաժեշտ է նվազագույնի հասցնել ժամանակի ճանապարհը: Հացահատիկի սուր քաշը, որպես տրանսպորտի հետեւանք

Երրորդ խնդիրը

Հավի տեղափոխման ընթացքում տեղադրվում են հավերը, որպեսզի նրանք չեն կարող սնուցվել, հետեւաբար, նրանց մարմինը ժամանակին չի ստանում անհրաժեշտ սնուցիչները եւ վիտամինները, ինչը հանգեցնում է մարսողական խանգարումների: Եվ սթրեսների առկայության պայմաններում բնակչության վիճակը կտրուկ վատթարանալն է:

Հավերը կարող են սկսվել փորլուծություն, փսխում կամ մարսողական համակարգի հետ կապված այլ խնդիրներ: Մետաբոլիկ խանգարումներն առաջացնում են փետուրների եւ կոճղերի վատթարացում, ինչպես նաեւ իմունային համակարգի դիմադրության նվազում:

Կարդացեք նաեւ, թե ինչպես կարելի է կաթնաթթվով բուժել դիարխեին:

Տավարի միսը `տավարի միսը

Ինչպես նվազեցնել բացասական ազդեցությունները

  1. Սածիլների օգտագործումը, որոնք տրանսպորտում թռչունների սթրեսը նվազեցնում են (օրինակ, Ամինազին):
  2. Գիշերը թռչուններին բռնելու կամ լուսավորության բացակայության դեպքում:
  3. Հավերին բռնումիս դուք պետք է վերցրեք դրանք թեւերով, ոչ թե ոտքերով:
  4. Յուրաքանչյուր տուփ պետք է պարունակի ոչ ավելի, քան 20 անձ:
  5. Երթուղին իրականացվում է այնպես, որ տրանսպորտը չի անցնում քաղաքների եւ մագալոպոլիսների (օդի աղտոտման եւ սարսափազդու հնչյունների) միջոցով:

Թռչնաբուծական ֆերմերները պետք է սովորեն տարբեր չափորոշիչներ եւ բուժում մահացության դնելու համար:

Տրանսպորտի պլանավորումը եւ փոխադրումը ինքնին մեծ պատասխանատվություն է կրում կազմակերպչի վրա, քանի որ դա կարեւոր է ոչ միայն ամեն ինչ անել անմիջապես եւ օրինական ճանապարհով, այլեւ անասունների փրկել: Շատ բան կախված է ճիշտ տրանսպորտից եւ փաթեթից, ուստի ավելի լավ է վճարել, քան մահացած թռչուն բերելը: