Ենթակառուցվածք

Chainsaw "Huskvarna 137": Ինչպես ապամոնտաժել եւ հավաքվել, ինչպես հարմարեցնել carburetor

Փոքր չափի շերտեր «Հուսկառնա 137» -ը բնութագրվում է որակյալ, կայուն եւ կայուն: Այս կայուն մեքենան իդեալական ոչ պրոֆեսիոնալ կարիքների համար է:

Ինչն է այս մոդելն ունենում, այն, ինչ տերերը պետք է հաշվի առնեն այն ժամանակ, երբ այն դադարեցվի եւ կուտակվի, ինչպես նաեւ կարբյուրատորը կարգավորելու ներխուժումները, ապա նկարագրենք հետագայում հոդվածում:

Husqvarna- ի մասին

Շվեդական արդյունաբերական ընկերության Husqvarna ապրանքանիշը սպառողներին հայտնի է ավելի քան 300 տարի: Ընկերությունը հիմնադրվել է 1689 թ. Հուսկվառնա քաղաքում, որը սկզբում զբաղեցնում էր որպես զենք գործարան:

Դուք գիտեք: Կանադացի վարպետները շղթաներին ընկալում էին որպես քանդակագործի փայտի գործիք: Շղթաներով փորագրող արվեստը հատկապես հայտնի էր Բրիտանական Կոլումբիայի Հույս քաղաքում, փողոցներն ու հրապարակները, որոնք այժմ զարդարված են շղթայական վարպետների ստեղծմամբ:
1872 թ.-ից նա փորձեց իրեն որպես կարի մեքենաների արտադրող, իսկ 1918-ից սկսեց լանջերի եւ շղթաներով աշխատող մեքենաները սկսեցին լքել գործարանային փոխադրողները: Այսօր այն համաշխարհային առաջատարն է փայտի եւ քարերի հատման գործիքների, ինչպես նաեւ այգու սարքավորումների արտադրության մեջ:

Սակայն ամենահին եվրոպական ընկերության ձեռքբերումները նույնպես չեն սպառել: Իր վերջին զարգացումների շարքում է Automower ապրանքանիշը robotic լարախաղացներ.

Շղթայախաղերի տեխնիկական բնութագրերը

The Husqvarna 137 chainsaws այժմ այլեւս արտադրվում են, քանի որ դրանք փոխարինվել են նոր բարելավված 236-րդ մոդելի: Այնուամենայնիվ, առօրյա կյանքում գրեթե ամեն հինգերորդ բարդ շարունակում է մնալ նման ապարատ: Բացի այդ, շատերի համար նա ընտանիքի փոխարինող օգնական է: Սարքը հայտնվել է այնքան հիանալի, որ նույնիսկ ամենահին քննադատները դժվարանում էին գոնե մեկի թերությունները անվանել:

Դատավորը ձեզ համար:

Տեխնիկական բնութագրեր

շղթաներով Husqvarna 137

Ծագման երկիր եւ կոլեկցիոներՇվեդիա
Շարժիչի տեսակըբենզին
Տեսակըտնային տնտեսություն
Վառելիքի տանկի հզորությունը0.41 լ
Նավթի տանկի հզորությունը0.20 լ
Շարժիչի հզորությունը36,3 սմ 3
Շարժիչային հզորություն1.64 կՎտ
Չափերը `

- երկար

- Ուժեղ

33 սմ

38 սմ

Քաշ (առանց շղթայի եւ անվադողերի)4.6 կգ
Ցանցային սկիպիդար8.25 մմ
Ցանցի հաստությունը1.3 մմ
Հղումների քանակը64 հատ
Ցանցերի արագություն16.3 մ / վրկ
Անգործության արագություն3000 րոպե
Դողերի երկարությունընվազագույնը 33 սմ, առավելագույնը 38 սմ
Առավելագույն անվադողի եզրագիծը10T
Աղմուկ98 - 108 դԲ
Երաշխիք12 ամիս

Դուք գիտեք: Աշխարհի առաջին Dolmar բենզինի շղթայի տեսքը ներկայացրել է գերմանացի գործարար Էմիլ Լեհրը: Գործարանը հագեցված էր 245 սմ3 շարժիչով, 8 լիտր հզորությամբ: եւ կշռում էին 58 կգ:

Կիրառման շրջանակը

Արտադրողի գործառնական փաստաթղթերում արտադրողը համեստորեն նշում է, որ շղթայական գծերի այս մոդելը նախատեսված է սիրողական ոչ պրոֆեսիոնալ մակարդակի համար: Եվ օգտվողները, առանց վախի վերանայում, սարքը կոչում են կիսամյակային մասնագիտական ​​եւ նշում են դրա որակը, ինչպես նաեւ ամրությունը:

Սարքը հարմար է բոլոր բաների համար, բացի մետաղական եղունգներից եւ հողից: Դրա տեխնիկական հատկանիշները թույլ են տալիս ընդլայնել կիրառման շրջանակը գրեթե մասնագիտական ​​մակարդակով:

Գործիքը օգտագործվում է `

  • վառելափայտ;
  • շինարարական փայտի պատրաստում եւ ապամոնտաժում;
  • պտղատու ծառերի ձեւավորումը եւ սանիտարական հատումը;
  • արտադրական դիզայներ փայտե մասեր ներքին հարդարանքի նախագծման համար:

«Հուսկառնա 137» -ը հեշտությամբ կտրում է կոշտ սկավառակը, մինչեւ 30 սմ բարձրություն ունեցող, կոճակները ստանդարտ, անկյունագծային, միակողմանի եւ երկայնական տերեւներով: Եվ դրա կոմպակտությունը հնարավորություն է տալիս նույնիսկ դժվար վայրերում աշխատել:

Բացի այդ, երկարատեւ հաստության զգացողությունը զգացվում է, քանի որ տեսողության ծանրության բարձր կենտրոնը, նրա նեղացած կոնֆիգուրացիան եւ հարթ մարմնի ներքեւը:

Դուք գիտեք: Վստահելի տեղեկություններ այսօր շղթաներով առաջին արտադրողի մասին չէ: Այս իրավունքը վիճարկվում է մի քանի ժամանակակից արտադրողների կողմից: Առավել հավաստված փաստը 1920-ականների վերջին Անդրեաս Շտիելի կողմից բենզինի վրա հիմնված ձեռքի շղթաների արտադրության սկիզբն է: 20-րդ դարի սկզբին կատարվել են խոշոր շղթաներով, ձեռքով շարժվելով: Թռիչքի համար ստեղծված ժամանակի բոլոր շղթայական saws էին խոշոր, անշնորհք մեքենաներ, որոնք վարում էին առնվազն երկու մարդ:

Տեսա սարքը

Եթե ​​կտրում եք «Հուսկառնա 137» տեսակի մարմինը, ապա նրա բաղադրիչներից կարելի է գտնել մեքենաշինության դասական տարրերը եւ վերջին տեխնոլոգիական զարգացումները:

Դիզայնը բաղկացած է `

  • մխոց, պտույտի շարժիչով;
  • կողպեք;
  • սկիզբ
  • առջեւի եւ հետեւի սկավառակակիրը;
  • շղթայի արգելակ եւ դրա բռնակներ;
  • վառելիք եւ նավթային տանկ.
  • խուլեր;
  • անվադողեր ուղեբեռի հետ;
  • շղթաներ, որոնք զբաղվում են լարվածության պտուտակով.
  • պաշտպանական ծածկ, աջ ձեռքի համար;
  • բռնկման անջատիչ;
  • շնչափող եւ կողպեք լծակ;
  • օդային կափույր կարգավորիչը:
Արտաքինից այն բաղադրիչ է, որի մեջ առկա է երկկողմանի ներքին այրման շարժիչ `վառելիքի յուղային հեղուկների համար անհրաժեշտ տանկերով:

Ստուգեք լավագույն գործառույթների ցուցակը եւ գործելու համար:

Փոխարինող մասերի քանակի բոլոր բաղադրիչներից կարդում են անվադողը եւ կտրող շղթան: Քանի որ դրանց ռեսուրսը մշակվում է, անհրաժեշտ է իրականացնել այդ սարքավորումների ժամանակին փոխարինումը: Դա կարելի է անել, օգտագործելով անալոգային մասեր կամ այլ ապրանքանիշեր համապատասխան երկարությամբ:

Մաշված մասերի փոխարինման գործընթացը պարզ է, բայց տանը պահանջվում է օգտագործել գործարանային ստեղների շարք:

Դա կարեւոր է: Կարբուրտ պտուտակման ճշգրտման յուրաքանչյուր քայլ պետք է լինի ոչ ավելի, քան 1/16 հերթին եւ ուղեկցվի աշխատանքի մեկ այլ փորձությամբ:

Carburetor

Այս մանրուքը ապահովում է այրման խառնուրդի ձեւավորումը եւ դիզելային շարժիչի այրման խցիկի մուտքը: Շղթայական շղթաներում կարբյուրատները բնութագրվում են մոնտաժային անցքերի կենտրոնների միջեւ 31 մմ հեռավորության վրա:

«Հուսկառնա 137» -ի համար, WT-660 սարքի տեսակը Walbro բրենդային պարագաներն իդեալական են:

Ցանց

Փորձագետների կարծիքով, Husqvarna H30 շղթան իդեալական է այս շղթայի տախտակների մոդելի համար, որը բնութագրվում է 8.25 մմ երկարության երկարությամբ, 1.3 մմ հաստությամբ եւ ապահովում է 64 հղումներ: Աշխատելիս այն շարժվում է 16.3 մ / վ արագությամբ:

Շղթայական ցանցի շահագործման ընթացքում կարող են առաջանալ հարցերը շղթայի կտրելու, շղթայի ձգման, գործարկման հետ կապված խնդիրները, շղթայի կտրելու հաստոցները:

Գործիքների ավելի լավ կատարման համար արտադրողը խորհուրդ է տալիս սահեցնել մասնագետների ցանցը: Սակայն լարվածության մակարդակը կարող է որոշվել ինքնուրույն: Դրա ճշգրտումը իրականացվում է պտուտակահանով: Դա անելու համար կարգավորեք պտուտակն ուղղեք դեպի աջ կամ ձախ:

Ինչպես հանել եւ հավաքել շղթայուղի «Հուսկվարնա 137»

Ցանցերի տեսանելի մարմնի ջնջումը իրականացվում է, փոխարինելու մխոցը եւ պտուտակային համակարգը: Դա անելու համար սեղմել բոլոր հաստությունը եւ հեռացնել այլընտրանքային կարգով:

Դուք գիտեք: Օգտագործված սարքավորումների շուկայում բազային մոդելի արժեքը երկար ժամանակ պահպանվել է բարձր մակարդակի վրա: Լավ տեխնիկական վիճակում գտնվող գործիքը կարող է ձեռք բերել առնվազն 5500-6000 ռուբլի:
Համապատասխան հավաքել բոլոր բաղադրիչները, հետեւեք ստորեւ ներկայացվող ալգորիթմը.
  1. Քանի որ բալոնները մատակարարվում են առանց շղթայի, ապա ձեզ հարկավոր է կտրել այն նույն հաստոցներով, որոնք հետագայում կցվեն դրա հետ: Դա անելու համար նրանց ստորին մասը ձուլված է յուղի մեջ, տեղադրվում է անցքի մեջ եւ շարժվում, պտուտակների ուղղահայացությունը վերահսկելով, մինչեւ այն ավարտվում է մասի մյուս կողմում: Այսպիսով, անհրաժեշտ է մշակել 13 անցք, 4-ը `կափարիչի ստորին ամրակցման համար, 4-ը` տեսողության համար, 3-ը, կողպեքի համար, 2-ը, բռնկման մոդուլի համար:

  2. Այժմ ժամանակն է տեղադրելու նոր պտուտակներ եւ կռունկ: Որպեսզի դա արվի, սեղմել նավթի պոմպի շարժիչի հանդերձում եւ դնել երկու կողմերում նոր կրողներ: Ձախ կողմում կլինի գեղձը: Պիստոն տեղադրվում է միացնող գավազանով որոշակի դիրքում: Դա նշված է իր վերին մասում դրված սլաքով: Դիզայնի ապամոնտաժումից հետո այն պետք է վերադառնա իր սկզբնական դիրքը եւ մատնացույց անի սեղմիչին: Մեր դեպքում, ձախը, կոնաձեւ ձեւավոր տեղն է ցնցուղի տակ եւ կռունկաձեւի մաս, իսկ աջ կողմում `նավթի պոմպի շարժիչը: Այսպիսով, սլաքը պետք է հյուսի հյուսիս:

  3. Հաջորդներից մեկը կարող եք տեղադրել պահոցը: Պտուտակախցիկը տեղադրվում է հակառակ մեկի մեջ: Եվ միայն այդ մանիպուլյացիաներից հետո փորիկը տեղադրվում է կապող գավազանի վերին մասում: Այժմ դուք պետք է մղել միջոցով փորձնական փին, իսկ մյուս կողմից տեղադրել տեղադրման օղակ է դրա վրա: Այս փուլում կռունկ եւ փորձնական հավաքը ավարտված է:

  4. Հետեւյալ գործողությունները պետք է ուղղված լինեն ինքնաթիռների կնքմանը, մխոցն իր ցածր գլխարկով: Այս նպատակների համար օգտագործվում է սովորական ավտոմոբիլային կնիքի «Աբրամ» կամ սիլիկոն «Հերմես»: Այս գործիքը կիրառվում է կափարիչի եզրին բարակ շերտով (ոչ ավելի, քան 1 մմ), որից հետո այն պետք է մի կողմ դնել, որպեսզի 5-7 րոպե չորանա:

    Միեւնույն ժամանակ, անցեք շարժիչի շղթայախաղերի հավաքը: Ուշադրություն դարձրեք `սեղմման օղակի կողպեքը սեղմված ներկերի մակարդակի վրա: Կարեւոր է խուսափել այս պահին շփոթությունից եւ ճիշտ տեղադրեք մխոցը: Դա արվում է ուշադիր, առանց ավելորդ շարժումների եւ ջանքերի: Նյութը հեշտությամբ պետք է ներս մտնի:

    Դրանից հետո, վերը նշվածից, ամրացրեք մածուցիկ կնիքը եւ կափարիչը կափարիչով:

    Համոզված եղեք, որ կիրառվող գործիքը բոլոր կողմերից դուրս է: Անջատեք կռունկը `ձեռքի միջոցով, այն պետք է հեշտությամբ պտտվի:

  5. Այնուհետեւ մենք շարժիչը շարժում ենք շղթայով շարժական լարման վահանակի վրա, պտուտակելով ստորին 4 հաստությամբ:

  6. Արդյունքում դիզայնը տեղադրվում է վանդակի հիմքի վրա, փոսերը տեղադրելու եւ պտուտակները ամրացնելու համար:

    Իմացեք, թե ինչպես պետք է ընտրել տեսա ամառային բնակչի կամ սեփական տան սեփականատիրոջ համար:

    Եթե ​​ապամոնտաժման ընթացքում 2 ռետինե բուֆերներ ընկան սարքավորումից, ապա դրանք վերադարձնում ենք նրանց տեղը:

    Դրանից հետո, իջեցրեք կռունկը եւ գազի գիծը տեղադրեք իր անցքի մեջ:

    Կարեւորն այն է, որ ալիքը լարված դիրքում պահվի, հակառակ դեպքում կախվածությունը կարող է առաջանալ:

  7. Այժմ եկավ հերթական դեկորատիվ վարդակ, որը պետք է ամրագրվի 1 պտուտակով:

  8. Այնուհետեւ մենք հավաքում ենք նավթային պոմպը `ապամոնտաժման հակառակ կարգով եւ ամրացնում այն ​​երկու ինքնահոս բռնակով:

  9. Հաջորդ քայլն այն է, որ տեղադրեք կախոցը, լվացքի մեքենան եւ թմբուկը, որը դուք նախ պետք է թեթեւակի օծանելիքով:

    Ստուգեք վարկանիշային էլեկտրական ցանցերը:

    Դրանից հետո կշիռները կառուցվում են շինարարության մեջ:

  10. Ներդրեք մխոց 2 խողովակը, ապա տեղադրեք կարբյուրատոր ադապտեր:

    Պարզեք, թե ինչն է Druzhba-4 chainsaw- ի առավելություններն ու թերությունները:

    Դա կատարվում է այնպես, որ խոշոր սկավառակը անցնում է սեւ խողովակի մեջ, իսկ երկրորդը `փոքրը` խթանող ալիքի ճյուղային խողովակին:

  11. Մենք անցնում ենք մխոցի վրա բռնկման մոդուլի տեղադրումը եւ պտտում:

    Մի մոռացեք, որ ներքեւի պտուտակով հզորություն ապահովեն տերմինը:

    Հարմարության համար կարող եք ցածր լարման լարերը տեղափոխել կարբյուրատորային խցիկ, որպեսզի չվնասեն նրանց հետագա աշխատանքի ընթացքում:

  12. Տեղադրեք շարժիչի շարժիչը շարժիչի վրա: Հողային մակերեւույթի վրա կա վարդակ, իսկ թռչկոտի մարմնում առկա է յուրահատուկ բանալին:

    Նշենք, որ գազաֆիկացված ժամանակակից գործիքների վրա մագնիտոդը տեղադրվում է միայն մեկ դիրքով, spline համատեղ օգնությամբ: Այս մեխանիզմի ճշգրտումը չի ապահովվում:

  13. Թռչկանը անջատելիս, ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, մխոցը շարժվում է դեպի ծծմբի արտանետման անցք:

    Ծծմբի փոսը

    Երբ նա փակվում է այս «պատուհանը», մոմը փաթաթում է տողը:

    Պարան կոճակներով

    Ձեռքի լծակն ու կողպման ստեղնը քաշեք 17:

    Շղթաներով փորելու գործընթացում մագնիսական խտության մակարդակը կկարգավորվի ինքնուրույն: Այժմ լարը կարող է հեռացվել:

  14. Հաջորդը, կարգավորեք այրման մոդուլի եւ հրաբշտի միջեւ ընկած բացը: Այս նպատակին հասնելու համար կռունկը կռունկ է, որից հետո մենք միմյանց միջոցով բերում ենք հրաբշտի եւ բռնկման մագնիսները: Արդյունքում տարածությունում պետք է ներառեք զննում:

    Նրա դերը խաղարկվում է գարեջրի խողովակների սովորական ալյումինե շերտով: Կտրված կտորը կրկնապատկվել է, որպեսզի նյութի հաստությունը չի գերազանցում 0.2 մմ:

    Այս դիրքում ամրացրեք բոլոր առկա պտուտակները եւ հեռացրեք ծածկույթը:

    Թափանցիկ պտուտակները թուլացրեք, որից հետո դրանք խստացվում են թափթփուկի վրա, սեղմում են դրանք, անհրաժեշտ մաքրում է

  15. Այժմ մենք հավաքում ենք սնուցողը: Այս նպատակով մենք նախապես տեղադրում ենք իր հետեւի, շապիկի, ապա էկրանը:

    Հատկանշական է, որ այս բոլոր բաղադրիչները մի փոքրիկ կցված են: Հետեւաբար, հարմարության համար ձեռք բերեք դրանք երկու մեծ պտուտակներով:

    Պարզեք, թե ինչ պատճառներ եւ եղանակներ հեռացնել ծառերը, որ տեսել կտրել:

  16. Տեղադրեք օդափոխիչը եւ դրա թմբուկը, ապա տեղադրեք սկավառակային կափարիչը:

    Փայտանյութը, որպես նյութ, կարող է օգտագործվել գազաբալոնների, փրոգոլների, ցանկապատերի, շերտերի, լոգանքների, գմբեթի տանիքների, փայտե ջերմոցների, ձեղնահարկի կառույցներում:

    Եթե ​​բաղադրիչները չեն դառնում իրենց բնական դիրքում, քաշեք մալուխը:

    Վերջնական փուլում ամրացրեք հենակները:

  17. Տեղադրել գլխարկը, որը գտնվում է աջ կողմում, անհրաժեշտության դեպքում, ուղղելով իր թեքված բծը:

  18. Հաջորդը, կարբյուրատորների խցիկում, մենք կցվում ենք բռնկման անջատիչը, կապելով լարերից մեկը:

    Պարզեք, թե ինչպես վարվել փայտից:

  19. Մենք դնում ենք կարբյուրատորին, եւ ադապտորին տեղադրելու գագաթին ամրացնում է գազի գիծը:

  20. Տեղադրեք օդային կափույրը:

  21. Տեղադրեք մետաղական կարբուրատոր տեղադրման դարակ եւ սղոցեք:

    Ցածր պտուտակներից մեկը սեղմելով, ներքեւում թողեք ցածր լարման մալուխային տերմինալ:

    Այնուհետեւ տեղադրել շերտագիծը:

  22. Եղել է օդային զտիչի եւ նրա մարմնի տեղադրման հերթը:

    Նշենք, որ ռետինե ծածկույթները հյուսվածքի վրա են մաշված, երբ ֆիլտրը հեռացվում է կարբյուրատորը կարգավորելով:

  23. Այժմ դուք կարող եք տեղադրել մի գլխարկ շղթաներով, ապահովելով այն 3 պտուտակներով:

    Մի մոռացեք կտրել խաչի բռնակները, դնելով ռետինե բարձ սփռոցների միջեւ:

    Կատարված աշխատանքից հետո դուք պետք է ունենաք 4 ինքնակպչուն պտուտակներ. Ներքեւից կարճ քերթվածքներ, իսկ երկարները, կողքից:

Դա կարեւոր է: Շղթայախաղի բաղադրիչները հավաքելիս անհրաժեշտ չէ վառելիքի հեղուկների հետ մղել գլանների պատերը: Այս գործընթացը տեղի կունենա առանց թույլտվության, երբ գործիքը գործարկեք:

Ինչպես կարգավորել կարբյուրատորը

Husqvarna 137 Chainsaw- ի վառելիքի միավորի գործարանային պարամետրերը ապահովում են օպերացիոն ռեժիմի օպտիմալ շարժիչ ուժը եւ տնտեսությունը: Սակայն շահագործման ընթացքում գործիքը պետք է փոխանցվի ամառային եւ ձմեռային ժամանակահատվածներին, ինչը պահանջում է արտադրողի սահմանած պարամետրերի լրացուցիչ ճշգրտում: Կարբուրտը կարգավորելը նույնպես կարեւոր է այն դեպքում, երբ կա սեղմման նվազում, կամ otkatochnogo վառելիքի գումարը չի փոխվում:

Իմացեք, թե ինչպես ընտրել էլեկտրական կամ բենզինի երեսպատման սարք, լանջազարդ, benzokosu, պտուտակահան, ոլորահատ սղոց:

Շատ տերերներ դիմում են այս խնդիրը լուծել մասնագետների օգնությամբ: Բայց դուք կարող եք կատարել անհրաժեշտ ճշգրտումներ տանը:

Դա անել, հետեւեք հետեւյալ քայլերին.

  1. Ջերմացրեք շարժիչը եւ խստացրեք անգործության արագության պտուտակը, մինչեւ այն դադարեցվի:
  2. Այնուհետեւ թուլացրեք այն, ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, հերթով շրջանցելով:
  3. Զննել այն շղթայի համար, երբ շարժիչն աշխատում է: Եթե ​​այն շարժվի, ապա ճշգրտումը ձախողվեց: Օգնությունը այս իրավիճակում կարող է ծառայել միայն սպասարկման կենտրոնի մասնագետներին:
  4. Այն դեպքում, երբ կարբյուրատորը ճշգրտումից հետո շարժիչը չի սկսվում կամ անմիջապես կանգնում է, ստուգում է մատակարարման բաքում վառելիքի հեղուկի առկայությունը, ինչպես նաեւ օդի փականների եւ օդափոխման ֆիլտրի համապատասխանությունը:
  5. Երբ շարժիչի շղթայախաղը մեծանում է բեռնվածությամբ, դուք պետք է ստուգեք կենտրոնական ճառագայթը: Սովորաբար դրա խանգարումը անջատում է սարքը:

Video: ճշգրտում carburetor chainsaw Huskvarna

Դա կարեւոր է: Ռեժիմների սեզոնային փոփոխության ընթացքում իշխանությունը եւ միասնական աշխատանքը կախված է վառելիքի հեղուկների որակի հատկանիշներից: Կարեւոր է կիրառել արտադրողի կողմից առաջարկվող շղթայի յուղեր, որոնք դրական ազդեցություն կունենան գործիքի կայունության եւ դրա վիճակի վրա: Խստորեն արգելվում է օգտագործել տրանսֆորմատորը, գործարանի յուղը, ինչպես նաեւ վերամշակված արտադրանքը: Հիշեցնենք, որ անսարքությունները կարող են հետեւանք լինել այն բանից հետո, երբ մի քանի տարի առաջ պլաստմասե բեռնարկղում հայտնաբերված բենզինն է:

Ուժեղ եւ թույլ կողմերը

Շվեդական լեգենդային շղթայված «Huskvarna 137» ակնարկների մեջ տարբեր են ասում: Ավելի քան 10 տարի առաջ այդ մոդելի երկրպագուների կատաղի մարտերը եւ այդ ժամանակ հայտնի «Հանգիստ 180» -ը ֆորմալ էին: Չնայած նրան, որ այսօր նման միավորը կարող է ձեռք բերել միայն ձեռքերից, հետեւորդները կոչում են մի շարք առավելություններ իրենց ընտրության հարցում:

Husqvarna 137- ի հիմնական առավելություններն են `

  • չափերի, քաշի եւ ուժի օպտիմալ հարաբերակցությունը, գործի կոմպակտությունը.
  • օգտագործված նյութի բաղադրամասերի բարձր որակի եւ ամրության բարձր որակ.
  • ողջամիտ գին.
  • օգտագործման լայն շրջանակ, որը շատ առումով հավասարեցնում է մասնագիտական ​​դասի մոդելներին.
  • современная оснащенность корпуса, наличие доступных для оператора рукояток, а также основных и дополнительных управляющих рычажков;
  • износостойкое покрытие кривошипно-шатунного узла;
  • удовлетворительная балансировка;
  • բարձր արագությամբ շարժիչի տնտեսությունը, պտտվող տարրի զգալի ֆոնդով,
  • ինքնուրույն կարգաբերող կարբյուրատորի հնարավորությունը;
  • վթարային արգելակների առկայությունը, որը վերացնում է վնասվածքները, երբ նետում են շղթան:
Դա կարեւոր է: Մխոցքի վնասվածքի կամ ձախողման պատճառը կարող է վնասվել խողովակները մխոցում: Հագուստի արդյունքում նրանք կարող են չորացնել կամ ճեղքել:
Անկախ նրանից, թե որքանով մենք ուսումնասիրում ենք գազի հզոր գործիքի բոլոր բաղադրիչները, անկախ նրանից, թե ինչպես մենք փորձարկում ենք այն գործնականում, դրա նախագծման, ինչպես նաեւ դրա գործառնական հատկությունների վերաբերյալ բողոքներ չկան: Այս փաստը հաստատվել է ոչ միայն օգտագործողների կողմից, այլեւ անկախ փորձագետների կողմից, ովքեր փորձարկել են Հեսվորնը:

Անհամապատասխանության եւ ձախողումների հայտնվելը միավորի շահագործման ընթացքում ամենայն հավանականությամբ ցույց է տալիս, որ սխալ օգտագործումը եւ պահպանումը: Դա սովորաբար տեղի է ունենում, երբ այլ նպատակների համար օգտագործվում է շղթայական հաստոց, թափոնների յուղեր եւ բենզին լցվում են իր տանկերի մեջ, ինչպես նաեւ այն ժամանակ, երբ շահագործման ընթացքում կատարվում են սխալներ:

Ամեն առարկա տնային տնտեսության մեջ, եւ նույնիսկ ավելի շատ գործիք, պահանջում է զգույշ վերաբերմունք ինքն իրեն: Եթե ​​դուք փոխարինեք անհրաժեշտ բաղադրիչները ժամանակին, մաքրեք ֆիլտրերը եւ օգտագործեք միայն բարձրորակ վառելիքի նյութեր, կարող եք վստահ լինել, որ ձեր տեսանելիության ամրությունը: Հուսով ենք, որ մեր հոդվածը կօգնի հասկանալ սարքի եւ դրա հավաքի խնամքը:

Վերանորոգում շղթաներով «Huskvarna 137»: վերանայում

Savage XL, դուք գրել եք, որ նավթը դեռ հոսում է միայն այն դեպքում, երբ դա անհրաժեշտ չէ: Եթե տեսնեք առանց տեսակի անվադողի (զգուշացում, որը չի փակել) եւ նավթի հոսքը հոսքի միջով անցնելիս, ապա այս փոսը չի կարող համընկնել նույն անվադողի հետ - անհրաժեշտ է ուշադիր ստուգել Ինչպես է անվադողը համապատասխանում ճնշման ափսեին: այն չի կարող տեղադրվել սահուն կերպով ... եթե այն հոսում է ոչ թե կերակրման բացից, այլ «այլ ճանապարհով», ապա նավթի խողովակի միացությունները թուլանում են, եւ պետք է ճշգրիտ որոշել նաեւ արտահոսքի գտնվելու վայրը:

Եթե ​​անվադողը չի այրվի, նավթը ձգվում է նավթի հոսքի միջից («երկաթի երկաթի տակ»), ապա նավթի պոմպը աշխատում է, եւ պատճառը գտնվում է անվադողերում կամ դրա անթափանց տեղադրման վայրում, ապա կարող եք փոխել անվադողը կամ դիտել այս սանդղակի շեղումը այն կողմում, որտեղ գամասեղները: 180 մ կաղապարման արատը եւ այդ պլաստիկ «ժապավենը» կողմնակի չէին, որ անվադողը չի տեղավորվում սերտորեն, եւ նավթը չի գնում շղթա, ես ստիպված էի այն չափել ֆայլով

Միտրիի
//www.mastergrad.com/forums/t108711-podskazhite-po-benzopile-husqvarna-137/?p=5493601#post5493601

արգելակը չի կարող հեռացվել, այն պաշտպանում է հակառակ ազդեցությունից (կարդացեք հրահանգը շատ վտանգավոր է):

կախոցը պետք է ուսումնասիրվի, գուցե խցերը պարզապես այրվեն, եւ դուք պետք է նրբորեն քաշեք իրենց երեսները:

Նոր կախոցը շատ թանկ չէ, բայց առաջին հերթին արժե փորձել հին մեքենայի վրա, որը թույլ տվեց, որ նրանք խառնաշփոթ էին դնում արտաքին «թմբուկին», եւ հետո իմ եղբայրը վերցրեց այս շերտը ձեռքի ֆայլով եւ կախոցը նույնիսկ հիմա աշխատում է (հույս ունեմ, որ շատ եմ հասկացել կեսը)

P.s. Հիմնական անվտանգության տեխնիկան, ամեն դեպքում, չի հանձնում վերանորոգման գործիքը

գուֆի
//forum.woodtools.ru/index.php?PHPSESSID=srrfugilkfi79ven41lotgikg6&topic=11760.msg248076#msg248076

Ես ճեղքեցի գդալի մակերեսը: Եվ մահացավ արագացուցիչը carb- ում: Տեղադրել չինական կարբը: Իհարկե, մի քիչ ավելի վատ է սկսվել միայն սառը եղանակով, այլ փոփոխություններ չեմ նկատել: Իսկ հայրենի կարբի վրա 6 մմ տրամագծով օղակ է մեկ արագացուցիչի համար, որքան չինական կարբ:
zonard
//chipgu.ru/viewtopic.php?p=66545&sid=44d2a83a5dcb0854a0daea41cc8a4801#p66545