Ծայրամասային շինարարությունն ու վերանորոգումը չեն կարող անել առանց chainsaw օգտագործման, ինչպես նաեւ պարտեզի խնամքի: Գործիքի անսարքության պատճառով բոլոր աշխատանքները կարող են վեր կենալ, ուստի այնքան կարևոր է, որ կարողանաք ինքներդ քանդել, գտնել խնդիրներ և շտկել դրանք: Բավական փորձով և ճարպկությամբ, հնարավոր է նույնիսկ մեքենայախուղի կարբյուրատորը կարգավորելը `ընթացակարգը բարդ է, ավելի ճիշտ` զարդեր: Ինչպե՞ս իրականացնել ճշգրտման ընթացակարգեր, առաջարկում ենք այսօր առանձնացնել:
Chainsaw կարբյուրատորի սարք
Ոչ մի վերանորոգման միջոց ամբողջական չէ, առանց մեխանիզմի հիմունքների իմացության: Հասկանալով բաղադրիչները և գործողության սկզբունքը ՝ ավելի հեշտ է որոշել խզման պատճառը:
Ureանկացած անսարքություն կարբյուրատորում սպառնում է դադարեցնել շարժիչը
Կարբյուրատորը շարժիչի հիմնական ֆունկցիոնալ մասերից մեկն է, որը ծառայում է վառելիքի խառնուրդը պատրաստելու և մատակարարելու համար, որը բաղկացած է վառելիքի և օդի որոշակի համամասնություններից: Հենց համամասնությունները խախտվեն, շարժիչը սկսում է «թմփվել», կամ նույնիսկ ամբողջովին դադարում է աշխատել:
Կարող եք հասնել կարբյուրատորի ճիշտ գործողության ՝ ուսումնասիրելով դրա «լրացումը».
- Խողովակ լայնակի ծալքով `օդի հոսքը կարգավորելու համար:
- Դիֆուզեր - օդի հոսքի արագության բարձրացման կծկում, որը գտնվում է վառելիքի մուտքի մոտակայքում:
- Ատոմիզատոր, որից վառելիքը մատակարարվում է (դիագրամում վառելիքի ասեղ):
- Լողացող պալատ, որը վերահսկում է վառելիքի մակարդակը հեռուստաալիքի մուտքի մոտ:
Ահա, թե ինչպես է այն երևում դիագրամում.
Դիագրամը ցույց է տալիս վառելիքի և օդի հոսքի փոխազդեցությունը:
Գործողության սկզբունքը. Դիֆուզիոն մեջ օդի հոսքը ցողում է վառելիքը ՝ ստեղծելով խառնուրդ, որը մտնում է մխոց: Որքան մեծ է մուտքային վառելիքի քանակը, այնքան ավելի մեծ է շարժիչի արագությունը: Տարբեր մոդելների կարբյուրատորներն աշխատում են նույն սխեմայի համաձայն:
Այգու այգու համար լավ ուղղաթիռ ընտրելու վերաբերյալ խորհուրդներ. //Diz-cafe.com/tech/vybor-benzopily.html
Երբ է ճշգրտումը անհրաժեշտ ընդհանրապես:
Հատկապես, chainsaw- ի կարբյուրատորի կարգավորումը պահանջվում է հազվադեպ դեպքերում, ավելի հաճախ կան խնդիրներ, որոնք կապված են վառելիքի հոսքի կամ դրանց մասերի մաշման հետ: Բայց երբեմն «ախտանիշները» նշում են, որ անհրաժեշտ է կարգավորել մեխանիզմը: Ահա որոշ նշաններ.
- Շարժիչը սկսելուց հետո այն անմիջապես կանգնում է: Որպես տարբերակ `բոլորովին էլ չի սկսվում: Պատճառն օդի ավելցուկն է և վառելիքի պակասը:
- Վառելիքի սպառման բարձրացում, և արդյունքում `մեծ քանակությամբ արտանետվող գազ: Դա պայմանավորված է հակադարձ պրոցեսով `խառնուրդի վառելիքով գերլարում:
Կարգավորման ձախողման պատճառները կարող են լինել մեխանիկական.
- Ուժեղ թրթռման պատճառով պաշտպանիչ կափարիչը վնասված է, ինչի արդյունքում բոլոր երեք պտուտակները կորցնում են իրենց տեղադրված ամրագրումը:
- Շարժիչի պիստոնի վրա հագնելու պատճառով: Այս դեպքում, մեքենայական մեքենայի կարբյուրատորի տեղադրումը կօգնի միայն որոշ ժամանակով, ավելի լավ է փոխարինել մաշված մասը:
- -Ածր որակի վառելիքի, մասշտաբի կամ ֆիլտրի վնասման հետևանքով խցանման պատճառով: Կարբյուրատորը պահանջում է լիարժեք ապամոնտաժում, փչացում և ճշգրտում:
Ինչպե՞ս սրբել շղարշի ցանցը. //Diz-cafe.com/tech/kak-zatochit-cep-benzopily.html
Եթե Chainsaw ընկերությունը հանկարծակի դադարում է աշխատել, դրա պատճառները պարզելու համար անհրաժեշտ է այն ապամոնտաժել:
Քայլ առ քայլ ապամոնտաժման հրահանգներ
Տարբեր ապրանքանիշերի մոդելների կարբյուրատորային սարքը գրեթե նույնն է, ուստի եկեք օրինակ վերցնենք Partner- ի ցանցին: Յուրաքանչյուր տարր խնամքով հանվում և դասավորվում է այնպես, որ ավելի ուշ հավաքվի ավելի հեշտ:
Տարբեր արտադրողների ցանցի կարբյուրատորներ, եթե դրանք տարբերվում են, ապա ոչ թե սկզբունքորեն
Վերևի կափարիչը հանվում է երեք պտուտակները քողարկելով: Դրանից հետո կա փրփուր ռետին, օդային ֆիլտրի բաղկացուցիչ մասը:
Սլաքները նշում են այն պտուտակները, որոնք պետք է չմշակված լինեն, որպեսզի ծածկը հանվի
Այնուհետև մենք հեռացնում ենք վառելիքի գուլպանը, որին հաջորդում է շարժիչի գավազան:
Վերին սլաքը ցույց է տալիս վառելիքի գուլպանը, ստորին սլաքը ցույց է տալիս շարժիչի գավազան:
Հաջորդը, հեռացրեք մալուխի ծայրը:
Սլաքը ցույց է տալիս հեռացման մալուխի ծայրը:
Կցամասի ձախ կողմում մենք խստացնում ենք գազի գուլպանը:
Մենք նաև ուշադիր հանում ենք սլաքի կողմից նշված գազի գուլպանը
Կարբյուրատորը վերջապես անջատված է, այն պատրաստ է ճշգրտման: Դրա մեխանիզմը բավականին բարդ է, հետևաբար, եթե պահանջվում է կարբյուրատորի հետագա ապամոնտաժում, ապա տարրերը պետք է շատ ուշադիր հանվեն `դրանք փոքր են, հետևաբար դրանք կարող են կորել:
Կարբյուրատորը բաղկացած է շատ փոքր մասերից, որոնք պետք է տեղադրվեն, որպեսզի ապամոնտաժման ժամանակ
Կարգավորման և ճշգրտման առանձնահատկությունները
Սովորելու համար, թե ինչպես կարելի է կարբյուրատորը շտկել մեքենայի վրա, դուք պետք է սովորեք տարբերակել երեք պտուտակներ (որոշ մոդելներ ունեն միայն մեկը):
Պտուտակները L և H նման են միայն արտաքին տեսքով, իրականում դրանք տարբեր են
Յուրաքանչյուր պտուտակ ունի իր նամակի նշանակումը.
- «L» օգտագործվում է ցածր փոփոխություններ սահմանելու համար;
- Վերին վերափոխումները կարգավորելու համար անհրաժեշտ է «Հ»;
- «T» -ը անհրաժեշտ է պարապուրդի արագությունը կարգավորելու համար (միայն մեկ պտուտակ առկա է մեկ պտուտակով մոդելների վրա):
Գործարանի ճշգրտումը օպտիմալ է, և պտուտակների օգնությամբ կարգավորեք շարժիչը հատուկ իրավիճակներում (տարբեր կլիմայական պայմանների հետ կապված աշխատանք):
Դիագրամում ներկայացված են կարբյուրատորի կարգավորիչ պտուտակների ելքերը, փակված կափարիչով
Շղթայախուղի տեղադրման համար օգտագործվում է հատուկ գործիք
Կարգավորումը կատարվում է միայն պտուտակներով L և N. պտուտակներով արագությունը բարձրացնելու համար դրանք պտտվում են սլաքի ուղղությամբ: Նվազելու համար `հակառակ ուղղությամբ: Պտուտակների օգտագործման հաջորդականությունը. L - H - T:
Կարող է օգտակար լինել. Ինչպես կարելի է վերանորոգել դա անել-ինքնուրույն խոզանակ: //diz-cafe.com/tech/remont-benzokosy-svoimi-rukami.html
Եթե ճշգրտման վերաբերյալ կասկածներ ունեք, ապա ավելի լավ է խորհրդակցել մասնագետի հետ, քանի որ ոչ պատշաճ կարգաբերումը կարող է վնասել շարժիչը:
