Շարժիչի բլոկը անհրաժեշտ է տնային տնտեսությունում եւ հագեցած է տարբեր տեղադրված ստորաբաժանումներով. մեքենան կարող է խթանել կարտոֆիլը, հեռացնել ձյունը կամ ձմռանը հավաքել վառելափայտ: Միեւնույն ժամանակ, շարժիչի բլոկի ամենաթանկ մոդելի հետ կապված միավորների ցանկը սահմանափակված է 2-3 տեսակի տեղադրված տարրերով:
Այս հոդվածում դուք կսովորեք ինչպես նաեւ ձեր ձեռքերով շարժման համար կցորդներ տեղադրել եւ ինչպես օգտագործել դրանք:
Դուք գիտեք: Մոտոբլոկը փոքրիկ տրակտոր է, բայց այն ունի նաեւ նույն մասերը, ինչպես տրակտորը:
Ինչպես կատարել կարտոֆիլի տնկիչ
Մի քանի խոշոր բուսական այգիներում կարտոֆիլ տնկելը շատ ժամանակ եւ ջանք է խնայում: Ծառատունկը կարող է պարզեցվել օգտագործելով կարտոֆիլի տնկիչ, որը դուք կարող եք անել ձեր սեփական ձեռքերով, ապա կցեք դեպի զբոսող:
Լավ կլինի փոքրիկ հզորությամբ զբոսնող օգտագործել: Կարտոֆիլի տնկիչը տնկելու է գարշապարը, կարտոֆիլը գցում է անցքերի մեջ եւ ծածկում դրանք երկրի վրա:
Այս սարքի հավաքման համար անհրաժեշտ է հետեւյալ մասերը, 
- Աստերոիդներ (ատամները պետք է լինեն հանդերձում 32: երկուսն էլ վարպետի եւ վարվելիս)
- շղթան
- ութերորդ չափի ալիքը:
Կա եւս մեկ սխեմա, բայց դիզայնի ավելի բարդ է եւ ավելի հետաքրքիր, հավաքների առումով: Սարքի հիմնական խնդիրը կարտոֆիլի տնկելն է նույն հեռավորության վրա եւ նույն խորքում:
Ավտոմոբիլային բլոկի ինքնաբերած տեխնիկան նախապես մշակված հողում օգտագործվում է: Այս դեպքում կարտոֆիլները հավասարապես տնկվում են, եւ արդյունքը կխթանի կարտոֆիլի բերքը:
Այս միավորը օգտագործվում է որպես մի փոքրիկ այգում, եւ այլն մեծ դաշտում:
Դա կարեւոր է: Կարտոֆիլի տնկիչը հարմար է ոչ միայն կարտոֆիլով, այլեւ այլ բանջարեղենի համար:
Նման սարքավորում ստեղծելու համար պահանջվում է նկարել թղթի վրա: Հիմնական շրջանակի համար վերցվում է, եւ բոլոր հանգույցները կցվում են դրան: Շրջանակը welded է ալիքների եւ պողպատե շերտերով:
Արկը welded է կողմի առջեւի անդամների, իսկ պատառ է կենտրոնական հղում welded. Ամրացուցիչները օգտագործվում են ցածր սեղմման համար: Թիթեղները տեղադրվում են որպես աջակցության կողմի կողմը:
Պողպատե շերտերը ամրացնում են շրջանակը: Բունկերի համար անհրաժեշտ է 1.5 սմ տրամագծով նրբատախտակ: Կտրեք մասեր, որոնք ամրացված են անկյուններով: Դրանից հետո բունկերը ներկված եւ ներսից ծածկված է ռետինով: Սա տնկման ժամանակ կանխում է կարտոֆիլի վնասը:
Հետեւյալ շրջանակն ամրացվում է ռիքինգի եւ անիվի առանցքի հետ: Երբ աշխատանքը կատարվում է, դուք պետք է խմեք կապում: Պողպատե տեսահոլովակները տեղադրված են ուղղահայաց առանցք:
Պողպատե թերթերը օգտագործվում են անիվների համար: Անիվների ձեւը պետք է լինի գլանաձեւ, որպեսզի ավելի քիչ ջարդի հողը: Անիվների վրա պետք է լինեն երկու հանգույց, եւ յուրաքանչյուրը կրում է: Փուշերը տեղադրված են նրանց վրա, որպեսզի առանցքակալներ չլինեն:
Անիվների արտադրության մեջ չմասնակցելու համար, Դուք կարող եք ձեռք բերել անիվներ մեկ այլ գյուղատնտեսական մեքենայից: Հեղեղատիրոջ համար օգտագործվում է քառակուսի գավազան: Թիթեղյա պողպատից գավազանների ծայրերում փաթաթված տեսախցիկներ են, տեղադրված են մշակաբույսի դարակների ներսում:
Կարտոֆիլի տնկիչի ձեւով կօգտագործվի պողպատե կամ չուգունյա խողովակ: Դրա հաստությունը պետք է լինի առնվազն 10 սմ տրամագծով: Խողովակի ստորին մասում եռակցվում է սարքը, որը կդարձնի ձողերը:
Ճարմանդ կտրող սարքից հետո դուք պետք է ամուր քանդեք աստիճանները:
Նման սարքը շատ քաշ ունի, ուստի նախքան մեքենան տեղադրելու համար քայլելուց հետո տրակտորի վրա տեղադրեք, պետք է հակահամաճարակային դրույթ թողնել: Դա թույլ կտա միավորը չթափել կարտոֆիլի տնկիչից:
Կարտոֆիլի տնկիչը պետք է վերահսկվի չորս ձեռքերում: Մեկը նստում է զբոսնողին, մյուսը կարտոֆիլի տնկարանում: Կարտոֆիլները լցվում են բունկերում: Մոտոբլաքը պետք է շարժվի 1 կմ / ժ արագությամբ, որպեսզի տնկված կարտոֆիլի թփերի միջեւ օպտիմալ հեռավորություն լինի:
Անհրաժեշտ չէ ձեր կողմից տնկված կարտոֆիլը լրացնել: Պատրաստված zasypny սկավառակներ դա ձեզ համար:
Կարտոֆիլի տնկելուց հետո հետքեր կմնան դաշտում: Դուք կարող եք հեռացնել դրանք ոտքերի օգնությամբ, տեղադրվում են մշակաբույսերի վրա:
Դուք գիտեք: Մոտոբլոգի առաջին նախատիպերը ստեղծվել են XX դարում:
Կարտոֆիլի պլատֆորմը նման է հետեւյալին. 
Կարտոֆիլի փորողը դա անում է ինքներդ
Տնային motoblock- ի մեկ այլ տարբերակ դա անում է կարտոֆիլի փորող:
Կարտոֆիլի փորագրիչը հեշտացնում է կարտոֆիլի հավաքման գործընթացը:
Այս տեխնիկան ստեղծելու համար կպահանջվի եռակցված շրջանակ, սողնակ, խմբագրական հանգույց եւ թմբուկի մաքրիչ:
Պտղաբուծությունը կարտոֆիլի փորելու շարժիչի մի մասն է, որը ստեղծվում է պողպատե ձողերով եւ մի քանի կետավոր պողպատե թիթեղներով: Ծաղկակաղամբի դիզայնի սուր ծայրերը պետք է բութ լինեն կանխելու կարտոֆիլի խորը թաղանթները: Եռակցված շրջանակի համար անհրաժեշտ է մետաղից պատրաստված անկյուն, որի չափը պետք է լինի 60-ից 40 մմ, ինչպես նաեւ պրոֆիլավորված խողովակ եւ ալիքի թիվ 8 հատված: Չափերը պետք է համապատասխանեն motoblock- ի չափերին:
Դիզայնի կայքը կարտոֆիլի փորագրողի հիմնական մասն է: Այս միավորի ստեղծման համար անհրաժեշտ է երկու մետաղական բալոններ: Նրանք ծառայում են որպես ակնոցներ միացնող sleeves. Սա ապահովում է փոխազդեցությունը քշել եւ շարժվող հանքերի միջեւ: Հաբերը պատրաստված են 25 մմ տրամագծով մետաղական խողովակով, իսկ փոխանցման աստղերը դրանք զոդում են: Աստղանշված բանալիների օգնությամբ ավելացրեք զնգոցներ:
Թմբուկի մաքրիչը կարտոֆիլի խառնիչի դժվար մասն է: Դիզայնը բաղկացած է 94 հղումների զույգ շղթաներից: Դրանք տեղադրվում են ձողերով, եւ այս մասը տեղադրված է երկու առանցքի վրա, որոնք ամրագրված են: Դա ռոտացիայի ժամանակ ապահովում է սարքավորումների շարժունակությունը: Կարտոֆիլի փորագրիչի շարժիչի լիսեռի ուժը, որը կցված է շարժական պատին, փոփոխում է շարժման անկյունը շարժման շարժման ժամանակ:
Անկյունի անկյունը ճշգրտվում է լոգարիթմով: Դուք կարող եք այն ստեղծել PTFE- ից: Պարամետրերը ընտրվում են հիմնական միավորի բնութագրերով:
Դուք գիտեք: Առաջին motoblocks- ից մեկն էր 1912 թ. Շվեդիայի քաղաքացի Կոնրադ ֆոն Մյերբուրգի համար Siemens Bodenfräse ապրանքանիշի տակ:
Կարտոֆիլի համար փորագրությունը նման է հետեւյալին. 
Ինչպես կատարել լրացուցիչ գործիքներ եւ քաշեք ինքներդ
Մոտոցիկլների համար տեղադրված սարքավորումների տեսակներից մեկը գործիքներն են եւ գործիքները, Դուք կարող եք դրանք ստեղծել ձեր սեփական ձեռքերով: Դանակը Ձեզ թույլ է տալիս վերամշակել շերտերը մարշային տարածքների հովացման արդյունքում: Հողը հող օգտագործելու համար օգտագործվում է հողը: Գործիքներ օգտագործվում են փափուկ եւ անընդհատ մշակված հողի վրա: Հողը օգտագործվում է հողի մեջ:
Շարֆերները անվտանգ են աշխատանքում `սբ տեսակի շնորհիվ: Երբ քայլողը գլորում է արմատին կամ քարին, գործիքները բարձրացնում են տեխնիկան, ինչպես մեքենայի անիվը: Եթե գործիքավորողները ուղիղ են, նրանք խարսխված են խոչընդոտի վրա, որը կարող է հանգեցնել տուփի ձգման:
Դանակները կցված են սալերի բազկաթոռին: Դրանք եռակցվում են տարբեր տեսանկյուններից: Սա օգնում է գործիքներ սահուն մտնել գետնին: Ածխածնի պողպատից օգտագործող դանակների համար: St-25, St-20 պողպատե դասարանից այլ մասեր ստեղծելու համար: Նրանք հեշտությամբ weldable.
Դուք նաեւ կարող եք կատարել եւ հող գործիքներ `պողպատի« ոտքերի ոտքեր »: Օգտագործվում է ամուր հիմքով աշխատելու ժամանակ: Տեղադրեք դրանք ցանկացած շարժաբլոկի վրա:
«Գոգի ոտքերը» օգտագործվում են հողը կարտոֆիլ հողելու համար:
Մոտոբլոկի չորս տողերի համար առանցքի տրամագիծը 30 մմ է:
Արտադրություն `շրջանցող հարդարանք
Նախքան սկսեք ձեր սեփական ձեռքերով հերկել ստեղծել, դուք պետք է խորհրդակցեք մասնագետի հետ, քանի որ արտադրական գործընթացում կարող է դժվար լինել:
Սկսնակների համար ամենապարզ եւ առավել հարմար է միայնակ մարմնի հարդարանքը: Գործի գագաթը ունի փաթաթված փետուր, որը թույլ է տալիս վերամշակել երկրի անջատված շերտը: Այս միավորը հարմար է ամուր հողի բուժման համար:
Դա կարեւոր է: Հետեւեք բոլոր հրահանգներին, երբ ստեղծեք հողը: Փոքր անճշտությունները կհանգեցնեն նրա հետ աշխատելու բացասական դրսեւորումների:
Սխոց ստեղծելու համար անհրաժեշտ է պողպատի 3-5 մմ հաստությամբ: Նախ, արծաթագործեք, որը պետք է լինի շարժական: Կտրող հատվածը ծեծի է ենթարկվում սոսնձի վրա եւ կտրատված է: Հաջորդը դարձրեք օվալ: Դրոշի համար օգտագործվում է 0.5 մ տրամագծով խողովակ: Դուռները պետք է լինեն 5 մմ հաստությամբ: Գազի զոդում կտրված է վերամշակման կաղապարով, որը հղկում է աղալը: Երկու մասի պողպատից պատրաստելով 2-3 մմ հաստությամբ, նրանք դնում են սիզամարգ, այնուհետեւ ամբողջ սարքը հավաքվում է:
Այս հողը նախատեսված է հողաթափերի քանդման եւ շրջանառության համար: Վարագույրը միանում է շարժիչի բլոկին, մի խողովակի միջոցով: Միավորը պետք է ճշգրտվի այնպես, որ շահագործման ընթացքում դաշտային կողմի կողմնակի դեմքը երկայնքով մառան պատին է: Սալորը պետք է լինի հորիզոնական: Վերականգնվող հոդի սարքը հնարավորություն է տալիս գլորում շերտից մեկ ուղղությամբ շրջանցել:
Դուք գիտեք: 1920-ական եւ 1930-ական թվականներին, զարգացած այլ երկրներում, ինչպիսիք են Շվեյցարիան, Անգլիան եւ Ամերիկան, առաջին շարժիչային բլոկները հայտնվեցին, բայց ժողովրդականության գագաթնակետը եկավ հետպատերազմյան շրջանում:
Traobler- ի համար motoblock դա անում է ինքներդ
Motoblock- ը հեշտացնում է աշխատանքը, հողը հողելով, տնկելով տնկելով բերքահավաքը եւ կարող է իրականացնել ավելի քան 400 կիլոգրամ բեռ:
Ցանկացած գյուղատնտեսական աշխատող հաճախ անհրաժեշտ է տեղափոխել մշակաբույսեր, դուրս բերել աղբից, շինանյութերից: Դրանով կօգնեն Motorblocks հավելվածները դրան, օրինակ, տրեյլեր:
Մենք առաջարկում ենք կարդալ ձեր սեփական ձեռքերով տրեյլեր ստեղծելու հրահանգները:
Սկսնակների համար լավագույնն մանրամասն նկարելն է: Սարքավորումը պետք է կազմված լինի մի քանի կողմերից, յուրաքանչյուր մանրամասն նշանի չափի կամ երկարության համար:
Դա կարեւոր է: Մի հանգույցի համար պետք է առանձին պլան:
Այժմ, այս սխեմայով, մենք կարող ենք պատկերացնել աշխատանքների մասշտաբը եւ ստեղծել հոլովակի ստեղծման նյութեր եւ գործիքներ:
Կարեւոր ակնարկներ.
1. Որոնք են հիմնական բաղադրիչները կցուցադրեն թրեյլերը (հենակները կամ եռակցումը);
2. Ինչպես է կատարվելու շրջադարձային մասերի շարժումները (կրող, խարիսխ, առանցք):
3. Տուրբպորի կարիքը.
4. Ավտոկայանատեղերի կարիք ունեմ:
Մոտոբլոկի համար զամբյուղի չափերը կախված են տրանսպորտային հզորությունից: Ստանդարտ մարմնի չափերը հետեւյալն են `երկարությունը` 1.5 մ, լայնությունը `1.15 սմ, բարձրությունը` 28 սմ:
Գլխավոր մասերի մասեր.
- welded շրջանակ է միակցիչ սարքի,
- վարորդի նստավայրը
- շրջանակ,
- մարմնի,
- մեկ կամ երկու առանցքներով անիվներ:
Դա կարեւոր է: Հին սկավառակի բազան կարող է օգտագործվել որպես առանցք:
Մարմնի հզորությունը պատրաստված է երկաթե թիթեղից կամ վահանակներից: Լավ կլինի ամրացնել անկյունները մետաղական անկյուններով: Վերին եզրերը ամրապնդեց ալիքը կամ չժանգոտվող պողպատե շերտերը: Շրջանակի վրա մարմինը ամրագրված է երեք փայտե ճառագայթների վրա, պտուտակված պտուտակների վրա:
Քանի որ զամբյուղը տեղադրվելու է ստանդարտ բրա վրա, Անհրաժեշտ է պատրաստել անհրաժեշտ կոնսոլը, օրինակ, հիլլեր: Վահանակի ներքեւի մասը `առանցքը: Նրա շուրջը երկու առանցքակալներ տեղադրվեցին շրջադարձային միավորով: Կառուցվածքի կորստի խուսափման համար, առանցքակալների միջեւ ընկած հատվածը քսում է: The drawbar- ն ներխուժում է խոռոչի երկարամյա խարիսխը եւ ամրագրվում է փական օղակով:
Դրանից հետո մենք ամրագրում ենք վարորդի տեղը եւ տեղադրելու անիվները: Բացի այդ, հարմարավետության համար դուք կարող եք կատարել ավազակախումբը:
Դիզելով հիլլարի դիզայնի դիզայնը ձեզ դուր է գալիս
Disc hiller- ը երկրորդ խոշորագույնն է, հենակն ու գավազանից հետո: Նա կրճատում է տնկելու համար տնկարկները եւ տնկումից հետո տնկում է դրանք քնած: Այս միավորի արտադրության համար անհրաժեշտ է ընտրել թեւերի տեսակը: Սկավառակներ պետք է պատրաստվեն 2 մմ հաստությամբ պողպատե թերթերով: Նրանք պետք է ունենան ավելի ցածր եզրեր:
Դա կարեւոր է: Սկավառակներ պետք է լինեն սիմետրիկ: Ասիմետրիկ սկավառակների դեպքում կառույցը կուղղվի կողմերին եւ խոչընդոտում աշխատանքին:
Դիզայնի կազմակերպման համար դուք կարող եք օգտագործել plowshares: Դուք կարող եք դրանք հեռացնել այն խաղադաշտից, որը ժամանակին է ծառայել:
Էլեմենտները կարող են հոդի կամ եռակցվել: Սկավառակներ միացված են կարգավորվող ադապտերներով: Մեքենայի հիմնական մասերն են `T- ձեւավորված շեղբաքար, պտուտակային ծածկոցներ եւ դարակներ: Անջատիչները հարմարվում են սկավառակների ռոտացիայի ուղղահայաց առանցքի վրա: Միտոբլոկին կախված թեւեր ունեցող ճառագայթների միջոցով:
Միավորի արտադրության եւ հավաքման ժամանակ կարեւոր է հաշվարկել լեռան չափի եւ դիզայնի հարաբերակցությունը: Կան երկու տարբերակ `սկավառակի հիլեր ստեղծելու համար. Թեւերի ֆիքսված կամ փոփոխական լայնությամբ:
Միասնության հետ աշխատանքը հեշտացնելու համար կարեւոր է ապահովել առանցքակալների տեղադրումը: Կառույցը հավաքելու գործընթացում, առանց շառավղի առանցքային բրա, կիրառվում է շարժիչի ամրացման համար շարժական բլոկի վրա, այսինքն, հիլերային նետը կցված է բռունցքով ամրացվող բռնակներով: Կախիչը տեղադրված է քառակուսի խողովակի մեջ, այնուհետեւ սեղմված է արտաքինից դուրս: Disk hiller պատրաստ է:
Դուք գիտեք: 1920-ական եւ 1930-ական թվականներին, զարգացած այլ երկրներում, ինչպիսիք են Շվեյցարիան, Անգլիան եւ Ամերիկան, առաջին շարժիչային բլոկները հայտնվեցին, բայց ժողովրդականության գագաթնակետը եկավ հետպատերազմյան շրջանում:
Ինչպես ձմռանը ձնաշերտ հանելը, ձյունը ձգելու համար
Ձմռանը, սովորական թիակով ձյունը մաքրելու համար շատ ժամանակ եւ ջանք է պահանջվում այս դեպքում Դուք կարող եք օգտագործել շարժիչը:
Տանիքածածկիչը օգտագործվում է ձնաղապի ձգիչի մարմինը ստեղծելու համար: Կողմերը ստեղծելու համար օգտագործեք նրբատախտակ 10 մմ հաստությամբ: Շրջանակը մետաղական անկյուններից զոդում է: 40 մմ հաստությամբ խողովակ օգտագործվում է բռնակի համար, իսկ պտուտակավոր ճառագայթը պատրաստված է խողովակի 20 մմ հաստությամբ: Միջոցով քերֆը ծառայում է ամրացնել մետաղական ափսեը: Բլանի պարամետրերը `120-ից 270 մմ: Թիավարումը նախատեսված է ձյան ձգելու դեպքում, երբ լիսեռը պտտվում է:
Ձյունը շարժվում է դեպի այս դիզայնի բերան: Կատարել այն տրանսպորտային ժապավենից 10 մմ հաստությամբ: Դուք կարող եք կտրել չորս օղակներ մեկ կես մետրի ժապավենից: Դուք կարող եք դա անել Jigsaw. Օղակների տրամագիծը պետք է լինի 28 սմ:
Մետաղական անկյունները պատված են խողովակին ուղղանկյուն թիթեղներով: Լարով անցնելու համար կնքված առանցքակալները պետք է ավարտին հասցնել զույգ կրճատումներ, եւ դրանք պետք է թակել: Դրանից հետո լիսեռի տրամագիծը նվազում է: Այս լիսեռի մի կողմում գտնվող աստղանիշի բանալին կատարվում է վարդակ:
Դա կարեւոր է: Առանցքային մասերը պետք է փակվեն, քանի որ նրանց վրա ձյուն չի թույլատրվում:
Դիզայնը պետք է տեղադրվի դահուկների վրա: Նրանք կարող են պատրաստվել փայտե բռնակներ եւ ամրացնել պլաստիկ պաստառում նրանց վրա: Սա ձյան մեջ լավագույն սահում է ապահովելու:
Պտտվող խողովակը կազմված է ոչ պակաս, 160 մմ տրամագծով պլաստիկ կոյուղու խողովակով: Այն պետք է ամրագրվի փոքր տրամագծի խողովակի վրա: Կիրառեք այն ավազակ մարմնին: Կեղտաջրերի մի կտոր կցվում է խողովակին, որը կուղեկցի ձյան հոսքը:
Պտտվող խողովակի տրամագիծը պետք է գերազանցի գագաթը:. Սա չի ձգձգում ձյան զանգվածի առաջընթացը:
Ձմեռային ժամանակաշրջանի շարժիչի նման կարգավորումը թույլ է տալիս աշխատել միավորի ցանկացած եղանակի եւ հողի մեջ:
Բեռնիչի ավարտը կատարվում է առանց մասնագետների ներգրավման եւ զգալի ծախսերի: Զբոսավարը կախված է ձեռքով: Եթե ամեն ինչ ճիշտ եք անում, ապա նման վերափոխված զբոսնելիք տրակտորը օգտագործվում է տարբեր նպատակներով:
