Շատ ֆերմերները թանկարժեք մեքենաների ձեռքբերման ժամանակ հետաքրքրում են. Արդյոք արժե ընտրել տնային տեխնիկան կամ ավելի լավ է ներմուծել ներմուծվող մեքենաների նախապատվությունը: Մտածեք ընտանեկան միավոր, որը բնութագրվում է լավ ֆունկցիոնալությամբ եւ գներով: Պարզեք, թե ինչ է K-744- ը, ինչի համար է նախատեսված:
Մի քիչ ստեղծագործության պատմություն
Տրակտորի պատմությունը սկսվում է 1924 թ.-ին, երբ Կարմիր Պուտիլովետի գործարանը (այժմ Կիրովյան Զավոդի գործարանը) սկսում է արտադրել ամերիկյան տրակտորներ `Ֆորդոն-Պուտիլովեց անունով: Փաստորեն, այս պահը նշանավորվեց խորհրդային տրակտորի շինարարության ոլորտի սկիզբը:
30-ականների երկրորդ կեսին մենք սկսեցինք Universal-1 եւ Universal-2 տրակտորների արտադրությունը: Առաջին «Կիրովները» հայտնվել են միայն 1962 թվականին, երբ գործարանը սկսեց առաջին սերնդի գյուղատնտեսական տրակտորների արտադրությունը: Ներկայացվեցին K-700 եւ K-700A մոդելները: Երկրորդ տարբերակը ավելի ձիաուժ էր: Ավելին, 50 տրակտորների առաջին խմբաքանակը գործարանը թողեց միայն 1963 թվականին: 1975 թ. Հայտնվեց գյուղատնտեսական տրակտորների երկրորդ սերունդը: Ներկայացվել է մոդել K-701, որն արդեն ունի 300 «ձի»: 70-ական թվականներին գործարանը արտադրեց արտադրական աշխատանքների համար նախատեսված «Կիրովյան աշխատողների» առաջին սերունդը (K-703):
Այսօրվա ամենատարածված եւ մատչելի միջոցներն են մշակաբույսերը եւ թրթուրները: Մոտոբլոկի միջոցով հավելվածների օգտագործման միջոցով դուք կարող եք քաղել եւ փաթաթել կարտոֆիլը, հեռացնել ձյունը, քանդել հողը եւ օգտագործել որպես հնձող:
80-ականների կեսերին գյուղատնտեսական տրակտորների երրորդ սերունդը կոչվում է K-701M: Նրանք տարբերվում են իշխանությունից (335-350 ձիաուժ):
Տասը տարիների ընթացքում տրակտորների 4-րդ սերունդը հայտնվում է: K-734 եւ K-744 մոդելները, որոնք տարբերվում էին բավականին միջին ուժով (250 եւ 350 լիտր), նախատեսված են արտահանման համար: Այն 1995 թվականը, որը կարելի է համարել 744 մոդելների ծննդյան տարեթիվ: Հետագայում, 5 տարի անց, ազատ է արձակվել K-744R տարբերակը, որը պատկանում էր տրակտորների 5-րդ սերնդին:
Աշխատանքների նպատակը եւ ծավալը
Այս մոդելը ընդհանուր նշանակության մեքենա է, որն օգտագործվում է առաջնային եւ preplant- ի մշակման համար: Այն արդյունավետ համագործակցում է լայնածավալ ցանքատարածությունների հետ, կարող է աշխատել տարբեր հավելվածների հետ:
Մեքենան նախատեսված է բոլոր տեսակի գյուղատնտեսական աշխատանքների համար, ինչպես նաեւ կարճ եւ երկար հեռավորության վրա տարբեր ապրանքների տեղափոխման համար: Այն կարող է օգտագործվել արդյունաբերության կամ փայտամթերում, կոմունալ ծառայություններում: Տրակտորը ներգրավվելու է մայթերի վերանորոգման եւ տեղադրման, ջրամատակարարման եւ կոյուղու վերանորոգման մեջ: Կարելի է եզրակացնել, որ մենք բազմաֆունկցիոնալ մեքենա ենք, որը կարող եք նշանակել մեծ թվով առաջադրանքներ: Այս հնարավորությունը տարածում է տրակտորի ֆունկցիոնալությունը:
Դուք գիտեք: Աշխարհի ամենափոքր տրակտորը գտնվում է Երեւանի թանգարանում: Նրա երկարությունը 1 սմ է, իսկ այն կարող է շարժվել իր սեփական ուժով:
Տեխնիկական բնութագրեր
Այս տրակտորային մոդելը բավականին մրցունակ է իր արտասահմանցի գործընկերների հետ `տեխնիկական բնութագրերի կատարման մեջ, ոչ մի կերպ նրանցից ոչ պակաս, եւ ինչով եւ գերազանցելով դրանք:
Ընդհանուր զանգվածային պարամետրեր
Չափերը `
- երկարությունը - 705 սմ;
- բարձրությունը - 369 սմ;
- լայնությունը - 286 սմ
Ստանդարտ քաշը կազմում է 13.4 տոննա:
Հետեւի լայնությունը 211 սմ է: Հիմքի չափը 320 սմ է:
Տեսանյութը `K-744 տրակտորի վերանայում
Շարժիչ
Մեքենան տեղադրված է YMZ-238ND5 մոդելի վրա: Սա չորս կաթված է, 8-գլանային turbocharged շարժիչը: Գնահատված ուժը 300 «ձի» է կամ 220 կՎտ:
Գործող իշխանությունը փոքր-ինչ պակաս է եւ հավասար է 279 լիտր: գ.
Կռունկի պտտման արագությունը 1900 ռ / վ է:
Քաբ եւ ղեկ
Կաբին ունի հիանալի բազմակողմանի տեսանելիություն, որը ձեռք է բերվում վարորդի նստավայրի կենտրոնական դիրքով (կա նաեւ երկրորդ նստատեղ, որը գտնվում է ձախ կողմում): Կա աղմուկի եւ թրթռանքի մեկուսացում, ինչպես նաեւ ներկառուցված օդափոխություն: K-744 տրակտորային բեռնախցիկ Controls:
- փոխանցումատուփ;
- արգելակ, կախոց եւ արագացուցիչի պեդալներ (արագացուցիչ);
- ղեկի սյունը, որը ապահովում է անջատող / անջատող ապակիները, ինչպես նաեւ թեթեւ ճշգրտումը (բարձր / ցածր):
Կառավարման վահանակը:
- լամպեր եւ ցուցիչներ;
- արտակարգ շտապ օգնության եւ մաքրման լույսերը;
- օդափոխիչի, օդափոխիչի եւ ջեռուցման համար
- արագաչափ;
- tachometer;
- նավթի ճնշում եւ ջերմաստիճան
- ammeter;
- voltmeter;
- համակարգում օդի ճնշման սենսոր;
- ժամային հաշվիչ
Ծանոթացեք տրակտորների հետ `DT-20 եւ DT-54, MT3-892, MT3-1221, Kirovets K-9000, T-170, MT3-80, MT3 320, MT3 82 եւ T-30, որոնք կարող են օգտագործվել նաեւ տարբեր տեսակի աշխատանքներ:
Փոխանցում եւ շասսի
Շասսին բաղկացած է հետեւյալ տարրերից.
- կողպեք;
- թիկունքում եւ առջեւի առանցքների;
- փոխանցման տուփեր;
- աջակցում է սավաններով:
Մշտական սկավառակը գնում է ճակատային առանցքի: Անհրաժեշտության դեպքում միանում է հետին, որից հետո մեքենան դառնում է լիարժեք անիվ:
Տորիկը փոխանցվում է կարդացած հանքերի միջոցով: Առաջնային առանցքի հզորությունը մատակարարվում է մեկ հանգույցի միջոցով: Տրակտորային կցորդի շարժիչով ապահովելու համար տրակտորում տեղադրվում է միջանկյալ աջակցություն տրակտորի արհեստական կետում: Հիդրավլիկ շարժիչի շարժման ուղղությունը վերահսկելու համար: Շրջանակը բաժանված է երկու մասի:
Օպտիմալ կատարումը ապահովելու համար առանցքների վրա տեղադրվել են առանցքների եւ տարբերություններ, որոնց միջոցով ուժը փոխանցվում է անիվներին կիսահարձակմամբ: Այսպիսով, տարբեր անիվի արագությունները հասնում են դրան:
Արգելակման համակարգ
Արգելակման համակարգի արգելակումը եւ վերահսկումը ապահովում է օդաճնշական համակարգը: Այն օգտագործվում է կամուրջների, ինչպես նաեւ կցորդների առանձին հսկողության համար:
Վառելիքի տանկի թողունակությունը եւ հոսքի արագությունը
Վառելիքի տանկը ունի 640 լիտր ծավալ: Վառելիքի սպառումը շահագործման ժամանակ գնահատվում է 174 գ / լ * ժ: Գործառնական էներգիայի սպառումը կազմում է 162 գ / լ * ժամ: Հարկ է հասկանալ, որ սահմանված ծախսը առավելագույնն է: Այսինքն, հզորության գնահատման ժամանակ տրակտորը չի սպառում ժամում ավելի քան 174 գ / լ:
Առավելագույն արագությունը 28 կմ / ժ է, իսկ նվազագույնը, 4,5 կմ / ժ:
Կցորդ սարքավորում
Հավելվածը մեքենայի վրա տեղադրելու համար դուք պետք է ունենաք գործարանի հավելված, որը կապահովի լրացուցիչ մասերի շահագործումը եւ վերահսկումը:
K-744- ը ունի լավ բարձրորակ հիդրավլիկ համակարգ, որն ունի պտտվող պտտվող պոմպ, որը պոմպեր է տալիս րոպեում 180 լիտր: Բացի այդ, հիդրավլիկ դիստրիբյուտորը ներառում է 5 բաժին եւ գյուղատնտեսական միավորների կարիքների համար հատկացվում է 4 հիդրոդոլին: Որպես ստանդարտ, մեքենան ունի երեք կետով կցորդի տեսակը, որը թույլ է տալիս տեղադրել հետեւյալ զենքերը.
- մեխանիկական եւ օդաճնշական սերմնահեղուկներ;
- բոլոր տեսակի մշակաբույսեր, ներառյալ բույսերը, որոնք թույլ են տալիս սերմանել;
- տարբեր հոդեր;
- խորը ռեփերներ;
- ցանկացած տեսակի ձգվող սարքեր:
Դա կարեւոր է: 2014 թվականից տրակտորային կցորդները լիովին համապատասխանում են միջազգային չափանիշներին: Սա թույլ է տալիս տեղադրել այն ժամանակակից գյուղատնտեսական տեխնիկայի վրա:
Առանձին-առանձին, պետք է ասել, որ օղակի հատուկ հատկությունները թույլ են տալիս օգտագործել մեքենան որպես ասֆալտ, եռակցման մեքենա, ինչպես նաեւ բեռնիչ դնելու համար:
Ուժեղ եւ թույլ կողմերը
Մեջբերում:
- անվտանգության բավականաչափ մեծ հատված, որը թույլ է տալիս աշխատել մինչեւ 2 հազար ժամ առանց սարքավորումների պարտադիր ստուգման:
- կաբինետի սարքավորումները, ինչպես նաեւ վերը նկարագրված հարմարությունները թույլ են տալիս Կիրովցիին մրցակցել ներմուծվող մեքենաների հետ,
- խոշոր տանկ եւ ցածր վառելիքի սպառում;
- ճեղքման դեպքում անհրաժեշտ մասի գնումը բավականին պարզ է եւ համեմատաբար էժան է.
- Գերազանց ֆունկցիոնալությունը, որ շատ ներմուծված օրինակները չեն կարող մրցակցել:
- առանց անջատելու անիվները, տրակտորի քաշը հանգեցնում է վերին բերրի շերտի վնասմանը, ինչն էլ, ըստ ստանդարտի, մեքենան գյուղատնտեսական աշխատանքի լավագույն տարբերակ չէ:
- հավելվածների տեղադրումից հետո կա ուժի կորուստ, որը պայմանավորված է հիդրավլիկ համակարգում թերությունների առկայությամբ,
- Որոշ դեպքերում արգելակային համակարգում տեղադրվում են պլաստիկ օդաճնշական խողովակներ, որոնք խախտում են մեկ տարվա ակտիվ օգտագործման արդյունքում:
Խորհուրդ ենք տալիս կարդալ, թե ինչպես կարելի է փոքրիկ տրակտոր ընտրել բակային հողամասում աշխատելու համար, մինի տրակտորների առանձնահատկությունների վերաբերյալ. «Բուլատ -201», «Ուրալեց-220» եւ «Բելառուս-132 ն», ինչպես նաեւ սովորել, թե ինչպես ձեռք բերել մինի տրակտոր ձեր սեփական ձեռքերով շարժաբլոկից եւ մինի տրակտոր `կոտրված շրջանակով:
Հարկ է նշել, որ ավտոմեքենայի առավելություններն ավելի շատ են, քան մինուսները: Մշակողները լավ աշխատել են մեքենայի բարելավման վրա, հետեւաբար, ֆունկցիոնալ եւ հարմարավետության տեսանկյունից այն կարելի է համեմատել շուկայում ունեցած թանկարժեք ներմուծված մեքենաների հետ: Դուք միշտ պետք է հիշեք ապրանքի գնի մասին, քանի որ կենցաղային մեքենան ավելի էժան է, քան արտերկրում:
Փոփոխությունները
Ներկա պահին կան երեք հիմնական փոփոխություններ, մասնավորապես `
- K-744P1. Այն ունի ավելի քիչ վառելիքի սպառում, ինչպես նաեւ կաբելի համար լրացուցիչ անվտանգության խցիկ: Գոյություն ունի նաեւ առաջատար ճակատային առանցք:
- K-744P2. Տեղադրված հզոր շարժիչ 350 ձիաուժ, որը թույլ է տալիս արդյունավետորեն օգտագործել ծանր բռնակներ: Այլ փոփոխությունները տուժել են տնակում, ինչը դարձել է ավելի հարմար: Բացի այդ, այս մոդելը կարող է «պարծենալ» լույսի հիդրավլիկ ծավալների հսկողությունը:
- K-744P3. Ամենահզոր տատանումները, որն ունի 400 ձիաուժ շարժիչ: Արտադրողը փոխարինեց ներքին օդի զտիչները ներմուծվողներով, որոնք ունեն փոշու հզորություն: Տեղադրված հիդրավլիկ պոմպ, որը թույլ է տալիս հարմարեցնել հեղուկ հոսքը: Կա լրացուցիչ բալաստի տեղադրման հնարավորություն:
Դուք գիտեք: Անցյալ դարի 50-ական թվականներին հայտնի Porsche ընկերությունը զբաղվում էր տրակտորների արտադրությամբ: Հետաքրքիր է, որ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ընթացքում ընկերության հիմնադիրը զբաղվում էր գերմանական տանկերի «Թիջեր» եւ «Մկնիկ» -ի զարգացման մեջ:
Այժմ դուք գիտեք, թե ինչ է K-744- ը, ինչու այդ մեքենան ավելի մրցունակ է, եւ ինչն է նրա թերությունները: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ փոփոխությունները ներկրում են բաղադրիչներ, որոնց պատճառով խափանման դեպքում դժվարություններ կարող են լինել ինչպես գնի, այնպես էլ պահեստամասերի ձեռքբերման հնարավորությամբ: Կան նաեւ կարեւոր տարբերություններ ստանդարտ եւ պրեմիում տարբերակի միջեւ, որը բաղկացած է վառելիքի պակասից: